i m p u l s e c r e a t o r phÓrum

cursort odatartva az igazi

"Kalandos élete van a kocsinak. Olyan mint nekem : ) Na de most írok a kocsiról. Pakisztánban szerelték össze 1989-ben 5 ajtós kasztnival.. Suzuki Cultus néven helyezték forgalomba. Egy Habibullah nevű ember volt az első tulajdonosa, az első négyszázötven ezer (450.000!) kilómétert ő rakta bele 3 év alatt, taxiként használta. De történt egy napon hogy az autó leesett a kompról Pasni nevű város közelében és beleesett az Arab tengerbe. 2 hónapot volt a víz alatt, mire kiszedték, ekkor ő eladta Indiába került a kocsi. Itt Rajasthan és Bangladesh között használta egy Jagannath nevű csávó szintén taxiként, ő további 520.000 km-t rakott bele, amikor egy feldühödött elefánt totálkárosra taposta a hátulját. Ezután szétvágták a kocsit és egy lépcsős Maruti Suzuki hátulját heggesztették hozzá.Tehát közel egymillió kilóméteresen 4 ajtós lett a kocsi. Ekkor egy indiai kereskedelmi tv stábja néhány fiatallal elindult ezzel és egy másik kocsival Angliába Bangladeshből, de Bulgáriában szétrepült a Suzuki motorja így ott hagyták Szófia közelében egy bontóban, de onnan a tulajdonos fia kivette és hamis Bulgár papírokkal üzembe helyezték kapott Bulgár rendszámot is. Na meg persze csere motort, 1.6-ost. Itt csak százezer km-t mentek vele, egyébként a pakisztáni és az indiai forgalmija megvan a kocsinak azt nem dobták ki. De van hozzá Bolgár forgalmi is. Egy angliában dolgozó srác vette meg, így a kocsi mégiscsak kikerült Sheffieldbe, középangliába. Amúgy is jobb kormányos gyárilag. Itt munkáskocsinak használták, össze is lett törve megint pont a hátulja, de volt karosszériás ismerősük nem dobták ki, hanem mivel angliában nincs 4 ajtós swift, hozzáheggesztettek újból egy magyar suzuki 5 ajtós hátulját. A bolgár srác lakótársam volt, itt angliában és haza bulgária között újabb 200.000 km-t vertek bele. Ő nem kímélte ötvenezrenként cserélt benne olajat, Sheffield-Szófia útvonalat ami 3100 km pontosan 21-szer teljesítette mindenféle hiba nélkül. A kocsiban most egymillió négyszázezer km van, a motor egymilliónál lett cserélve. Én amikor megvettem tőle utána nemsokkal egyszer fejre álltam vele de a bolgár srácok hamar kikalapálták. Én is mentem vele magyarba egy csomószor, de jártam vele Spanyolországban, Norvégiában is a sarkkörön túl is, ja és rakattam rá angol rendszámot, így van angol forgalmija is, de van bolgár, pakisztáni, indiai is. Magyarországon nem érdemes eredetvizsgára vinni mert nagyon fogják vakarni a fejüket : )A kocsi egyébként ránézésre nincs is rossz állapotban, extra nincs benne, de egy élmény vele az utazás. Én 250.000-et kérek érte és hát az van hogy tudom nem ér ennyit, így 1-2 két velem eltöltött éjszakát tudok felajánlani hogy segítsek a döntésben. Csak e-mail: kisshelga3@freemail.hu"