:alarm: hosszú post veszély..bocsi, de inkább egy hasznosabb hosszú post, mint három értelmetlen "jajmosteztmérkell" post imho, akit nem érdekelnek a részletek az nyugodtan tekerjen tovább.
én is elég közel lakok a szigethez, hallottam is, hogy tervezik a beépítését...
ha nem 9kor lenne ez a felhajtás, talán el is mennék, de nem elvakultságból..vannak jó dolgok is ebben a beruházásban, persze a nagy részével nem értek egyet, de nem arról szól az egész, hogy jól lebentonozzák az egészet, meg teleépítsék felhőkarcolókkal
átfutottam _
hangsúlyozom, csak átfutottam_ a 27oldalas javaslattervet és van benne egy-két dolog, csak pár példa (megpróbálok kiválogatni néhány lényegesebb dolgot, de 27 oldalból nem egyszerű

)
Quote:
A romok bemutatásának szempontjai közé tartozik környezetének nyitottsága, zöldbe ágyazottsága, ezért a beépítés mértékének minimalizálása javasolható.
Quote:
A (4) számú fejlesztési területen a tervjavaslat szerint a funkciók egy része terepszint alá kerülne, átriumos kialakítással, így a felszínen kialakítható tetőkertek az érintetlen zöldfelületekkel együtt összefüggő, közhasználatú parkot képezhetnének.
Quote:
A beépítés alapvetően figyelembe veszi a sziget zöldfelületi értékeit, ezért az építési övezeten belül külön meghatározásra kerülnek a megtartandónak ítélt jelentős zöldfelületi elemek (pl. belső park az öböl mentén), melyek kiegészülnek a galériaerdő és parti zöldsáv meghatározó zöldterületeivel. A beépítés lényege, hogy a megengedett beépíthető hasznos funkció egy részét a mértékadó árvízszinthez igazított terepszint alatti építményekben lehet megvalósítani, úgy, hogy a rendezett terepszinten zöldfelület, park, zöldtető (landscaping) legyen látható, meghatározó vizuális zöldfelületként.
Quote:
BEÉPÍTÉSI MÉRTÉK
A (4) számú fő fejlesztési területen a tervjavaslat – tekintve a jelentős zöldfelületi értéket, a környezeti adottságokat, valamint a sziget galériaerdőkkel zöldbe burkolt jellegének javasolt megőrzését – a terepszint felett 30%-os beépíthetőségi értéket maximalizál. Ettől eltérően a (2) számú műemléki területre és a szigetcsúcsra a 35%-os beépítettség indokolt, a (3) számú régészeti területre a 20%-os átlagos érték javasolt. A terepszint alatti beépítési mérték sehol sem haladhatja meg az 50 %-ot. Az előírt legkisebb zöldfelületi mutató 50%, mely a hajógyári terület egészére vonatkozóan 60%-os átlagértéket eredményez.
(van itt még egy táblázat, ami szerint, ha jól látom a szigetnek maximum 21%-át építik be)
Quote:
A zöldfelületi mutató aránya az építési övezeteken belül 50%, a műemléki terület speciális adottságai miatt 35%, hiszen a meglévő és megtartandó épületek miatt utólag nem alakítható ki nagyobb arány. Ennek kompenzálására az egyedi adottságú régészeti területen határozható meg nagyobb - az építési övezet BVKSZ-ben lehetővé tett szétbontásával keletkező - közpark terület. A volt hajógyári területén így átlagosan 60% lehet a zöldfelület mértéke.
Quote:
A tervezés során egyedenkénti fafelmérés és értékelés készült (az összefüggő erdőszerű állományok kivételével), melynek eredményeként 89 db faegyedet feltétlen védelemre javasol a terv, illetve megtartásuk a szabályozási tervben feltétlen biztosítandó. A szabályzat külön kitér a meglévő fák további védelmére is, szabályozva a tereprendezés során létesíthető feltöltés feltételeit, a földmunkák során korlátozza az eltávolítható gyökérzóna arányát, valamint az építés miatti koronametszések arányát is. A fák védelme érdekében az engedélyezési tervnek kertépítészeti tervet is kell tartalmaznia. Az is meghatározásra került, hogy a meglévő fákat az épületek alapozása, vagy homlokzata milyen távolságban közelítheti meg. A külön védelemben nem részesülő, de értékesnek feltüntetett faegyedek legalább 30%-a helyben megtartandó, legfeljebb 30%-a átültetendő, és - csak ha műszakilag indokolt - legfeljebb 40%-a vágható ki, fapótlás biztosítása mellett.
A Május 9-e park városi parki terület, ezért itt célszerű a minél nagyobb díszítő értékű fák és cserjefajok telepítése. A természetes jellegű parti részeken (elsősorban a sziget külső szélei mentén) a meglévő fák közül csak a balesetveszélyes egyedek vághatók ki.
Quote:
A javaslat szerint több kb. 4000 parkolóhely alakítható ki a hajógyári területen, részben a tervezett beépítés alatt garázsban. Szintbeni parkolás a Kissziget csúcson, a Nagysziget belső útjain tiltott. A sziget É-i részén az 59 ha zöldterületre az OTÉK szerint biztosítandó parkolóhelyszámot (1180 parkolóhely ) nem kívánatos kielégíteni, mivel ilyen nagyságrendű forgalom veszélyezteti a sziget növényállományát, szabadidős park jellegét, szükségszerűen a zöldfelületek és a faállomány rovására növekedne a burkolt felületek aránya (utak, parkoló). A parkolóhelyeket ezért a "K"-híd keleti oldalán meglévő parkolóhelyek számában célszerű korlátozni. A zöldfelületi funkciók kiszolgálása elsősorban kerékpárral, gyalogosan, hajóval, illetve a K híd - Árpád híd körjáratban közlekedő buszokkal történhet.
Quote:
A fokozott érzékenységű, zárt Duna-szigeten történő megvalósítás, az ebből származó, várható környezeti terhelés és a megoldatlan közlekedési problémák is meggondolandóvá teszik, hogy ne egy szigeten létesüljön e funkció, hanem a város más, erre alkalmasabb területein
Quote:
A terület egésze fejlesztésének gyalogos, tömegközlekedési és kerékpáros közlekedési feltételei az alábbiak:
... A HÉV megálló és a Zichy kastély között: a HÉV-pálya korrekciója a peronszélesítés és a gyalogos kapcsolat biztosítása érdekében, és menetrendszerű, a Szigetet feltáró autóbuszjárat működtetése, környezetkímélő, alternatív üzemanyagú járművek közlekedtetésével.
aztán lehet, hogy a fele sem lesz igaz, de ezek a körvonalak, meglátjuk mi lesz belőle..akit érdekel az egész, az itt nézelődjön tovább
http://www.budapest.hu/engine.aspx?page ... #documents
persze egy dolog, hogy ez all a fovarosi kozgyules terveben, de jol mutatja, hogy megvannak a torekvesek arra nezve, hogy a kornyezetvedelmi szempontokat figyelembe vegyek.
megegyszer hangsulyozom, hogy en nem a mellett allok ki teljes mellszelesseggel, hogy a teruletet atepitsek, reszben nem is ertek egyet a beruhazassal (marmint azzal, hogy mit epitenenek oda, mert lehetne sokkal hasznosabbakat is), azzal volt a bajom, hogy egyreszt:
- a vedegylet megkongatja a veszharangot, leirja, hogy milyen orasi pusztitasok lesznek - holott a tervbol tisztan latszik, hogy nem ezt tervezik (masszoval csusztat, a korabbi terveket veszi alapul stb)
- a bepanikolt forumozok anelkul melle allnak es tisztan erzelmi alapon ervelnek, hogy megneztek volna a tervet
es vegul kedves tony colman: kepzeld, obudan lakom.
a lenyeg: en is vedenem a zoldfeluleteket es amig a beruhazas(ok) olyan szintet er(nek) el, hogy az nem veszelyezteti a termeszetet, addig tudok tamogatni olyan terveket, amik megfelelo mertekig figyelembe veszik a kornyezetvedelmi eloirasokat
megegyszer hangsulyozom, a megfelelo terv a kornyezetvedelmi szervezetek velemenye es a beruhazo/fovaros tervei kozott van.