Párom :: a kerékpárom

Matykó · **Joined:** 20:16, 06-12-2003 **Posts:** 1373

zakson wrote:

figyi, ennek a magellannak jo a felszereltsege abszolut.. viszont ha ennyi penzt raszansz, akkor azert megfontolnam egy specialized vagy ktm bringa vasarlasat. lehet, h nem futja majd a deore-s valtozatra, de osszesegeben magasabb szinvonalat kapsz a penzedert, ebben biztos lehetsz. es az alkatreszeket kesobb meg mindig konyebb fejleszteni, mint a vázat.

ha az alkatrészek rosszabbak akkor miért is magasabb kategória?
jahogy arra a vázra gondolsz amit ugyanúgy kínában gyártanak
mint a magellannak?

-matt-u- wrote:

bicovasarlas elott allok, egy magellan corvus deoret neztem ki magamnak (az idei modelt): http://kerekpar.hu/termekek/cross/ferfi/5001

mit gondoltok errol? felszereltseg, minoseg, ar, stb..
ha cross kategoriaban tudtok valami jot mutatni (lehetoleg ennel ne dragabbat), azt meg megkoszonnem

per pillanat a piacon ez a legjobb ár/érték ajánlat. mondhatni bestbuy.
punktum

minőségi alkatrészek (deore/lx), ez a gepida csúcs cross gépe

Gepida Albion 500 CRS
http://www.olimpia.hu/reszletek.php?id=18

zakson · **Joined:** 21:31, 17-01-2004 **Posts:** 127

Matykó wrote:

ha az alkatrészek rosszabbak akkor miért is magasabb kategória?
jahogy arra a vázra gondolsz amit ugyanúgy kínában gyártanak
mint a magellannak?

sztem ezen kar vitatkozni, ulj fel egyszer egy specialized, vagy trek, vagy ktm bringara, es azonnal megerted, h mennyit szamit, hogy a vilag legjobb mernokei szamitottak ki a vaz geometriajat.. meg sok minden mast.. illetve hogy a legkisebb alkatresz is tokeletesen passzol a bringa koncepciojaba.. hatha konnyebb is par kiloval (mondjuk ez nem derult ki az adatlapon)

sot kicsit tovabb megyek, az, h egy kozepes vazra feltesznek egy jo valtot meg nem teszi jova a biciklizest rajta. sot megtovabb: ezek a mai deore cuccok egyaltalan nem kepviselnek olyan minoseget, amire erdemes komolyan rakolteni, acera/alivio pont ugyanazt tudja, plane ha aszfalton hasznalod.

amugy meg ez a magellan tele van B+ alkatreszekkel, ami eleg felejtos, es egy rst teloval, ami meg felejtosebb. ami jo rajta, az a valto, hajtomu, fekek (ezek ketsegtelenul fontosak, de hasonlo arkategoriaban ezek mashol is jok)

shanez · **Joined:** 18:54, 06-02-2006 **Posts:** 395

magellan-t mindenképp érdemes itt megkérdezni (bár ez pont nincs nekik de biztos rendelnek), sztem ők a legolcsóbbak

egyébként én is magellant néztem ki
Matykó ha már így tudod, akkor ezek közül szerinted melyik éri meg?
crater és polaris, vagy egy gepidat is néztem (sirmium-ot)

Matykó · **Joined:** 20:16, 06-12-2003 **Posts:** 1373

shanez wrote:

magellan-t mindenképp érdemes itt megkérdezni (bár ez pont nincs nekik de biztos rendelnek), sztem ők a legolcsóbbak

egyébként én is magellant néztem ki
Matykó ha már így tudod, akkor ezek közül szerinted melyik éri meg?
crater és polaris, vagy egy gepidat is néztem (sirmium-ot)

1000%-ig egyértelműen a 2007-es Polaris!
Full Deore felszereltség (kivéve hajtómű)
Nagyon tartós darab, egyedül a teló nem túl jó
de olyan 100 ezres bringa úgysincs amiben jó a teló.

sőt talán érdemes a 15-el drágább tárcsafékes
verziót venni mert azok elég jó fékek, ha van rá még keret.
igaz ha súlyosabb vagy akkor inkább ne, mert a teló nem bírná
az igénybevételt (és a 160-as tárcsa se lenne elég),
de ha <80kg vagy akkor jó a disces verzió, ha több vagy nem
kell tárcsa akkor a sima.

sire · **Posted:** 23:40, 30-04-2007

nalam most o az uj szerelem:
http://www.konaworld.com/bikes/2k7/CIND ... index.html
http://www.sunsetmtb.co.uk/images/shop/ ... 096386.jpg

Conclusion · **Posted:** 12:28, 01-05-2007

Tárcsaféket?

Crossra minek? Arról nem is beszélve, hogy csak plusz súly a konzol tök feleslegesen.

Rst-ből pedig 2 használható teló van. A big mounth és a T5 illetve az újabb T6. A töbit érdemes kerülni.

Én egyébként személy szerint a manitout és a marzocchit részesíteném előnybe, de mind a kettőből csak a 40 felettieket (marzoból különösen....van nekik 30 körül is, de az fosabb mint egy rst sokkal)

Vázakból meg tényleg a KTM és a specialized nagyon komoly. Az, hogy kínába fgyártják meg egy dolog. Ott is van 100 gyár 1000 különböző gyártósorral és anyagokkal különbözá technológiákkal. Egy magellánt nem egy KTM szintű tesztelésnek és gyártásnak vetnek alá asszem ezen nem fogunk vitatkozni (legalábbis remélem).

Conclusion · **Posted:** 12:35, 01-05-2007

Akiket én vázak közül javaslok:

Author, KTM, Specialized, Mali, Gaint (de csak bizonyos ár felett), Kellys, Marin, Kona, Merida, Rock machine...stb

A magellánnal most van egy kis fentartásom, mert a blokknál elrepedt pont gari lejárta elött egy héttel. :evil:

A geometriájuk sem egy jó tervezés, de cserébe olcsó. :roll:

Ha csak crossra illetve hobbyra hétvégi kirándulásra kell akkor nem kell drágább sőt akkor talán a deore is felesleges (mellesleg igaz, hogy nem sokkal jobb egy sima deore mint egy alivio vagy acera, de a nem sime pl xt vagy xt pro már azért elég durva és drága is)

A tárcsafékes dolog helyett meg egy normális vfék ami tökéletesen elég és még sulyban is spórolsz. 15-ért tárcsaféket felejtős venni.

Matykó · **Joined:** 20:16, 06-12-2003 **Posts:** 1373

Conclusion wrote:

Akiket én vázak közül javaslok:

Author, KTM, Specialized, Mali, Gaint (de csak bizonyos ár felett), Kellys, Marin, Kona, Merida, Rock machine...stb

A magellánnal most van egy kis fentartásom, mert a blokknál elrepedt pont gari lejárta elött egy héttel. :evil:

A geometriájuk sem egy jó tervezés, de cserébe olcsó. :roll:

Ha csak crossra illetve hobbyra hétvégi kirándulásra kell akkor nem kell drágább sőt akkor talán a deore is felesleges (mellesleg igaz, hogy nem sokkal jobb egy sima deore mint egy alivio vagy acera, de a nem sime pl xc vagy xc pro már azért elég durva és drága is)

A tárcsafékes dolog helyett meg egy normális vfék ami tökéletesen elég és még sulyban is spórolsz. 15-ért tárcsaféket felejtős venni.

érdemes eloszlatni néhány pontatlanságot.
az hogy a magellan vázainak nem jó a geoja a magyar versenyzők
sztem eléggé meg tudják cáfolni (sokan használják, és nem azért
mert szponzor vagy mert olcsó)

a másik hogy érdemes megnézni csak a példa kedvéért a 07-es Merida HFS
és a 2007 (vagy 06-os) Magellan Serpens vázat. tökegyformák.
és pontosan azért mert egy katalógusból vannak kiválasztva
egy kínai gyárból ami leszállítja ide vagy olaszországba és ott szépen felmatricázzák (de lehet h már kínában matricáznak).

Ezzel nincs is semmilyen para, mert jó vázakról beszélünk
csak azt a kételyt hogy egyik vagy másik gyártó vázai a jobbak
ez a tény eléggé hazavágja.

persze vannak 2-3-400.000 ezres vázak (!!!) amik nyilván
teljesen mások, de asszem itt most nem azokról van szó.

És igen, az általad felsorolt gyártók mind-mind kínából hozzák
a vázaikat (kb 200.000Ft-os bringáig biztos lehetsz benne).
Jah és még annyi hogy a mali az full magyar és nekik
tényleg elég alacsonykategóriás vázaik vannak szal azt inkább ne.

És akkor a fékkérdés. nekem volt sima v fékem és volt mechanikus is (tektro - ami tényleg egy fos és avid is ami viszont nagyon jó,
ezt a féktípust használja több kispénztárcás dh-s is...,
szal nem vélketlenül mondtam hogy ez megéri)

Ugyanis pont nem arról van szó, mint a te általad felsorolt márkáknál, hogy egy gagyi felszereltségű bringát szar, használhatatlan, szinte
életveszélyes tárcsafékkel szerelnek és egy szép festésű vázzal
eladnak a hozzá nem értőknek 150-200.000Ft-ért (amíg a magellannál, ez egy 80 ezres bringa felszerelstége)

A nagy gyártók nem a magyar piacra gyártanak, szal az áraik
sem ide vannak szabva, szal nem azért drágább mert jobb, sőt.

bocs ha hosszú voltam, de néhány dolgot érdemes tisztázni

szerk: remélem észrevetted hogy a tárcsafékes válasz nem a cross-os
kérdésre ment hanem egy másikra

jah és a magellan vázakra a gyár 3 év garit ad

Conclusion · **Posted:** 13:08, 01-05-2007

Matykó wrote:

Conclusion wrote:

Akiket én vázak közül javaslok:

Author, KTM, Specialized, Mali, Gaint (de csak bizonyos ár felett), Kellys, Marin, Kona, Merida, Rock machine...stb

A magellánnal most van egy kis fentartásom, mert a blokknál elrepedt pont gari lejárta elött egy héttel. :evil:

A geometriájuk sem egy jó tervezés, de cserébe olcsó. :roll:

Ha csak crossra illetve hobbyra hétvégi kirándulásra kell akkor nem kell drágább sőt akkor talán a deore is felesleges (mellesleg igaz, hogy nem sokkal jobb egy sima deore mint egy alivio vagy acera, de a nem sime pl xc vagy xc pro már azért elég durva és drága is)

A tárcsafékes dolog helyett meg egy normális vfék ami tökéletesen elég és még sulyban is spórolsz. 15-ért tárcsaféket felejtős venni.

érdemes eloszlatni néhány pontatlanságot.
az hogy a magellan vázainak nem jó a geoja a magyar versenyzők
sztem eléggé meg tudják cáfolni (sokan használják, és nem azért
mert szponzor vagy mert olcsó)

a másik hogy érdemes megnézni csak a példa kedvéért a 07-es Merida HFS
és a 2007 (vagy 06-os) Magellan Serpens vázat. tökegyformák.
és pontosan azért mert egy katalógusból vannak kiválasztva
egy kínai gyárból ami leszállítja ide vagy olaszországba és ott szépen felmatricázzák (de lehet h már kínában matricáznak).

Ezzel nincs is semmilyen para, mert jó vázakról beszélünk
csak azt a kételyt hogy egyik vagy másik gyártó vázai a jobbak
ez a tény eléggé hazavágja.

persze vannak 2-3-400.000 ezres vázak (!!!) amik nyilván
teljesen mások, de asszem itt most nem azokról van szó.

És igen, az általad felsorolt gyártók mind-mind kínából hozzák
a vázaikat (kb 200.000Ft-os bringáig biztos lehetsz benne).
Jah és még annyi hogy a mali az full magyar és nekik
tényleg elég alacsonykategóriás vázaik vannak szal azt inkább ne.

És akkor a fékkérdés. nekem volt sima v fékem és volt mechanikus is (tektro - ami tényleg egy fos és avid is ami viszont nagyon jó,
ezt a féktípust használja több kispénztárcás dh-s is...,
szal nem vélketlenül mondtam hogy ez megéri)

Ugyanis pont nem arról van szó, mint a te általad felsorolt márkáknál, hogy egy gagyi felszereltségű bringát szar, használhatatlan, szinte
életveszélyes tárcsafékkel szerelnek és egy szép festésű vázzal
eladnak a hozzá nem értőknek 150-200.000Ft-ért (amíg a magellannál, ez egy 80 ezres bringa felszerelstége)

A nagy gyártók nem a magyar piacra gyártanak, szal az áraik
sem ide vannak szabva, szal nem azért drágább mert jobb, sőt.

bocs ha hosszú voltam, de néhány dolgot érdemes tisztázni

szerk: remélem észrevetted hogy a tárcsafékes válasz nem a cross-os
kérdésre ment hanem egy másikra

jah és a magellan vázakra a gyár 3 év garit ad

Igen...és pont 3 évig is bírta.

A magellán vázat meg nem a meridához hanem a KTM-hez és a Specialized-hez hasonlítottuk ott pedig a legolcsóbbak is bőven verik a magellánt (de még a meridák is.....pl a matts sorozat...de menj be egy bltba és nézd meg mennyivel merevebb és szebb a hegesztése pl a magellánhoz képest)
A Mali meg ha magyar ha nem akkor is jó (igaz kicsit csúnyácskák, de bírják a strapát).

A kínai gyárakba meg nem mennék bele. Ma a dolgok 80%-át ott rakják össze s csinálják meg ami nem feltétlen fémjelzi a minőséget. Mondtam. 1000 gyár közül vannak olyanok amik nagyon komoly minőséget gyártanak pl a KTM-nek a Specializednek stb.
Nem az szabja meg, hogy milyen hogy melyik országba csinálják.

A tárcsa féket meg továbbra is feleslegesnek tartom. Azért a 15-ért már jó vféket kapsz viszont 15-ért csak alacsony kategóriás tárcsafékhez jutsz hozzá.
Aki meg komolyan freerideozik, DH-zik fektessen bele komolyabb tárcsafékbe, mert ezek az 'olcsó húsnak híg a leve' cuccoknak nagy baja, hogy iszonmyatosan melegszenek aminek a hatására a fékhatás nagyon csökken ráadásul deformálódnak.

De nekem aztán mindegy csak szerintem felesleges.

A bikeok felszereltségéről meg annyit, hogy inkább legyen deore helyett egy két alkatrész alivio vagy acera, de nekem a váz ne adja fel pl pont a garancia elött (ha nem veszem észre akkor már utánna és akkor buktam)

Most egy Merida Matts sportra lesz cserélve amit összehasonlítva a serpensel sokkal jobb. Merevebb, pontosabb hegesztések, jobb váz anyag, könyebb tömeg és valszeg hosszabb élettartam.

shanez · **Joined:** 18:54, 06-02-2006 **Posts:** 395

köszi Matykó!
Azt hiszem polaris lesz belőle, de a tárcsaféken még azért gondolkozom.
Eddig kb 5 boltban voltam és mindenhol dícsérték a magellanokat, csak kíváncsi voltam más véleményekre is.

shanez · **Joined:** 18:54, 06-02-2006 **Posts:** 395

egyébként külön megvásárolva az egy 30 ezres tárcsafék, ha jól tudom

Matykó · **Joined:** 20:16, 06-12-2003 **Posts:** 1373

Conclusion wrote:

Most egy Merida Matts sportra lesz cserélve amit összehasonlítva a serpensel sokkal jobb. Merevebb, pontosabb hegesztések, jobb váz anyag, könyebb tömeg és valszeg hosszabb élettartam.

tényleg felesleges vitatkozni, leginkább azoknak írtam akik
vacilálnak és épp bringavásárlás előtt állnak.

ha neked elég annyi a minőségre hogy drágábban veszed akkor
ok. pont a marida-magellan az ami 1 az 1ben tökugyanazt csinálja.
kérdezz meg bármelyik boltost/versenyzőt, vagy csak nézd meg
alaposan a vázakat.

az alacsonyabb kategóriás alkatrészekról pl specializedban;
az első évben még működik, de aztán kerreg-kattog és cserés lesz.
ha ez így megéri akkor hajrá.

lényeg a lényeg, 100 rugó körüli bringavásáról először a magellan-gepida márkákat nézegessék meg mert ott kapják a
legtöbbet a pénzükért.

Conclusion · **Posted:** 13:17, 01-05-2007

'az hogy a magellan vázainak nem jó a geoja a magyar versenyzők
sztem eléggé meg tudják cáfolni (sokan használják, és nem azért
mert szponzor vagy mert olcsó)'

Erről inkább őket kéne megkérdezni miért használják.

Ha nem az ár lenne a döntő valszeg nem azt használnák, hanem mondjuk aszfalt versenyekre komoly carbon vázakat amiből például a magellánnak már nincs kínálata.
Illetve ha komoly freeride-ról beszélünk akkor nézz meg egy két dvd-t ki megy magellánnal.

Matykó · **Joined:** 20:16, 06-12-2003 **Posts:** 1373

shanez wrote:

egyébként külön megvásárolva az egy 30 ezres tárcsafék, ha jól tudom

nem az avid bb5 12 rugó /db. de cc-re nagyon jó kis fékek.
de tény hogy ennyiért már lehet nagyon jó v-féket is kapni.

Conclusion · **Posted:** 13:21, 01-05-2007

Matykó wrote:

Conclusion wrote:

Most egy Merida Matts sportra lesz cserélve amit összehasonlítva a serpensel sokkal jobb. Merevebb, pontosabb hegesztések, jobb váz anyag, könyebb tömeg és valszeg hosszabb élettartam.

tényleg felesleges vitatkozni, leginkább azoknak írtam akik
vacilálnak és épp bringavásárlás előtt állnak.

ha neked elég annyi a minőségre hogy drágábban veszed akkor
ok. pont a marida-magellan az ami 1 az 1ben tökugyanazt csinálja.
kérdezz meg bármelyik boltost/versenyzőt, vagy csak nézd meg
alaposan a vázakat.

az alacsonyabb kategóriás alkatrészekról pl specializedban;
az első évben még működik, de aztán kerreg-kattog és cserés lesz.
ha ez így megéri akkor hajrá.

lényeg a lényeg, 100 rugó körüli bringavásáról először a magellan-gepida márkákat nézegessék meg mert ott kapják a
legtöbbet a pénzükért.

Én megnétem nyílván mielött vásároltam (illetve ráfizetéssel cseréltettem) és eléggé utánna érdeklódtam sok boltban.
Továbbá van ismerősöm akinek serpense van illetve akinek matts HFS-je. Átnézve őket geomatriában tényleg hasonlóak (sőt..ugyan azok), de illesztésekben és minőségben nem.

'az alacsonyabb kategóriás alkatrészekról pl specializedban;'

Specialized vázakról volt szó.

De ne húzd fel magad. Mindenkinek megvannak a favoritjai. A magellán tényleg nem lenne rossz csak nekem már megbízhatatlan.

sobri · **Posted:** 14:08, 01-05-2007

tényleg velotrade.hu-val mi van, miért nem rakják fel a 2007es Merida katalógust? v már nem ők forgalmazzák?

zakson · **Joined:** 21:31, 17-01-2004 **Posts:** 127

Matykó wrote:

lényeg a lényeg, 100 rugó körüli bringavásáról először a magellan-gepida márkákat nézegessék meg mert ott kapják a
legtöbbet a pénzükért.

bocs, de ez tok felrevezeto, amit irsz.. magellant meg gepidat 60-70 rugo korul erdemes venni, mert ott vannak jo beugro szintu gepek, de ha van ra kicsit tobb, akkor johet mondjuk egy trek, az orok vazgaranciaval..

kb arrol probalsz meggyozni, h jobb egy opel a nagyobb motorral es a bőrkormannyal, mint egy alap merci..

Fozzie Bear · **Posted:** 17:29, 01-05-2007

zakson wrote:

Matykó wrote:

lényeg a lényeg, 100 rugó körüli bringavásáról először a magellan-gepida márkákat nézegessék meg mert ott kapják a
legtöbbet a pénzükért.

bocs, de ez tok felrevezeto, amit irsz.. magellant meg gepidat 60-70 rugo korul erdemes venni, mert ott vannak jo beugro szintu gepek, de ha van ra kicsit tobb, akkor johet mondjuk egy trek, az orok vazgaranciaval..

kb arrol probalsz meggyozni, h jobb egy opel a nagyobb motorral es a bőrkormannyal, mint egy alap merci..

miert nem? :fog:

amugy a magellan vazakkal semmi baj nincsen foleg a 2005-2007 es modellekkel.
en streetre hasznalom ugrajgatas miegymas nyuzom nagyon de semmi baja es nem ereznem ugy hogy a geometria miatt maskepp mennek. ultem szamtalan hasonlo dirt gepen en oszinten nem tudnek kulonbseget tenni.
en beprobalnek egy uj street vazat a 07 es magellantol de meg gondolkozom rajta mert a lakotarsam letorkolt hogy miert kell uj :fog:

cross ra meg egy avid 7 es fek hibatlan joarban valoban lehet jo vfeket kapni es nem tom mennyire hasznalja ki az ember a tarcsat en streetre is alig.

Conclusion · **Posted:** 18:40, 01-05-2007

silent soul wrote:

zakson wrote:

Matykó wrote:

lényeg a lényeg, 100 rugó körüli bringavásáról először a magellan-gepida márkákat nézegessék meg mert ott kapják a
legtöbbet a pénzükért.

bocs, de ez tok felrevezeto, amit irsz.. magellant meg gepidat 60-70 rugo korul erdemes venni, mert ott vannak jo beugro szintu gepek, de ha van ra kicsit tobb, akkor johet mondjuk egy trek, az orok vazgaranciaval..

kb arrol probalsz meggyozni, h jobb egy opel a nagyobb motorral es a bőrkormannyal, mint egy alap merci..

miert nem? :fog:

amugy a magellan vazakkal semmi baj nincsen foleg a 2005-2007 es modellekkel.
en streetre hasznalom ugrajgatas miegymas nyuzom nagyon de semmi baja es nem ereznem ugy hogy a geometria miatt maskepp mennek. ultem szamtalan hasonlo dirt gepen en oszinten nem tudnek kulonbseget tenni.
en beprobalnek egy uj street vazat a 07 es magellantol de meg gondolkozom rajta mert a lakotarsam letorkolt hogy miert kell uj :fog:

cross ra meg egy avid 7 es fek hibatlan joarban valoban lehet jo vfeket kapni es nem tom mennyire hasznalja ki az ember a tarcsat en streetre is alig.

Semennyire. Épp ezt mondom. Minek a tárcsa fék crossra vagy hobby használatra? Inkább egy normális vfék a töredékéből (mondjuk akciósan) a maradék pénz meg mehet más alkatrészbe.

A magellánnal meg nekem se volt eddig különösebb bajom (kivéve ugye hogy most eltört :evil:

), de egy specialized-el például vagy egy egyszer kipróbált KTM-el könnyebnek tünt minden.
A magellán mint azt az ára és a készlete is mutatja közép kategóriás ezért nem is kell tőle iszonyatot várni. Tipikusan az a gyártó aki 3 évre gyártja a biciklit (illetve a vázat), hogy aztán vedd a következőt. Persze ez igénybe vételtől is függ. Crosson valszeg nem lesz egy jó darabig semmi baja, de ha már sűrübben zúzól hegyi terepen is akkor bizony az a 3 év szükös lesz.

Fozzie Bear · **Posted:** 19:21, 01-05-2007

de mivel ez nem egy horibilis ar amit a magellan kinal igy haromevre siman meger nekem pl egy street vagy dirt vaz 40 ezret.

i m p u l s e c r e a t o r phÓrum

Párom :: a kerékpárom

Who is online