Párom :: a kerékpárom

Matykó · **Joined:** 20:16, 06-12-2003 **Posts:** 1373

Juhospapa wrote:

Valami belépő szintű, de használható (városban) hátsó tárcsafék szettet tud valaki javasolni? Ha most V-fékem van, le kell cserélni a hátsó kereket, vagy fel lehet rá szerelni?

a legfontosabb hogy az első fékkel kell fékezni mert azon van a súlyod. ezért ha tárcsára akarsz váltani a jobb fékhatás
miatt akkor előre vegyél féket.
a kerék (konkrétan az agy) vszeg csere. a legolcsóbb már használható tárcsa az avid bb5, de azért nem
érdemes lecserélni egy v féket. a már jó fékek a shimano deore vagy lx, hayes hfx9. ezek a többihez képest
olcsók is és nagyon jók. használtan min 20, újonnan minimum 35-40 (a két fék tárcsákkal), ennél olcsóbban
ne vegyél mert azok nem fognak fékezni max jól néznek ki.
egy tárcsafékes agy minimum 7-8 ezer ft (és ugye ehhez jön a kifűzés-befűzés) szal jobban jársz ha
eladod a régi kereked és építtetsz egy másikat.

összegezve nagyon nem olcsó dolog és városba sztem be lehet állítani úgy
egy v féket hogy simán megfogjon.

szerk: az avid bb5 mechanikus (tehát egy drótot húzogatsz a fékkarral - pont mint a v féknél)
a többi pedig hidraulikus (olaj van a fékkart és a féktestet összekötő vezetékben és az húzza össze
a fékpofákat, így sokkal kevesebb erővel lehet akár blokkolni is a kereket.

Conclusion · **Posted:** 22:23, 13-05-2009

+ azért a villa is legyen tárcsa kompatibilis és ha hátra is szeretnél akkor a váz is rendelkezzen tárcsaszemmel.

rash. · **Posted:** 22:36, 13-05-2009

Juhospapa wrote:

Valami belépő szintű, de használható (városban) hátsó tárcsafék szettet tud valaki javasolni? Ha most V-fékem van, le kell cserélni a hátsó kereket, vagy fel lehet rá szerelni?

pont van egy ilyen szettem eladó:
http://www.testbike.hu/list2.php?pid=1114
alig párszor volt használva, kifogástalan állapotban adnám, áron alul (ha érdekel használt)

azonban Matykónak is igaza van, egy jobb V-fék is nagyon jól kiszolgálja az embert (én hegyre is azzal járok)

pAraZoRmaL · **Posted:** 11:15, 14-05-2009

Juhospapa wrote:

Valami belépő szintű, de használható (városban) hátsó tárcsafék szettet tud valaki javasolni? Ha most V-fékem van, le kell cserélni a hátsó kereket, vagy fel lehet rá szerelni?

őszintén szólva sztem nincs különösebben sok értelme városi tekergéshez tárcsaféket használni egy bringán. ha a v-féked jól be van állítva, a felnihez passzentos a fékbetét, akkor gond nélkül meg lehet vele állni. az más kérdés, hogy a tárcsás fékek általában azért jobban fognak már alapból is, előnyük azonban különösen esőben mutatkozik meg. de a városban még nem nagyon adódott olyan helyzet velem, hogy a hiányát hátránynak éreztem volna. (s ehhez zárójelben még hozzátenném, hogy xc versenyeken az elite versenyzők közül sokan a fékrendszer alacsonyabb súlya miatt továbbra is v fékkel mennek és komolyabb lejtőkön is meg tudnak állni vele..)
ráadásul ahogy Matykó is írta, akkor már inkább előre tegyél tárcsaféket, amihez azonban kompatibilis kerékagy kell.

torpotroh · **Joined:** 15:58, 24-07-2003 **Posts:** 3841

pAraZoRmaL wrote:

Juhospapa wrote:

Valami belépő szintű, de használható (városban) hátsó tárcsafék szettet tud valaki javasolni? Ha most V-fékem van, le kell cserélni a hátsó kereket, vagy fel lehet rá szerelni?

őszintén szólva sztem nincs különösebben sok értelme városi tekergéshez tárcsaféket használni egy bringán. ha a v-féked jól be van állítva, a felnihez passzentos a fékbetét, akkor gond nélkül meg lehet vele állni. az más kérdés, hogy a tárcsás fékek általában azért jobban fognak már alapból is, előnyük azonban különösen esőben mutatkozik meg. de a városban még nem nagyon adódott olyan helyzet velem, hogy a hiányát hátránynak éreztem volna. (s ehhez zárójelben még hozzátenném, hogy xc versenyeken az elite versenyzők közül sokan a fékrendszer alacsonyabb súlya miatt továbbra is v fékkel mennek és komolyabb lejtőkön is meg tudnak állni vele..)
ráadásul ahogy Matykó is írta, akkor már inkább előre tegyél tárcsaféket, amihez azonban kompatibilis kerékagy kell.

ezt csak alá tudom húzni, nem kell súlyos tízezreket kicsengetni.
én ma reggel az esőben, meg úgy általában is gyönyörűen megvagyok ezzel a kicsikével itt ni (bajnokban hatezeröt):

mondjuk hülyén is nézne ki outin a tárcsafék

Juhospapa · **Posted:** 12:35, 14-05-2009

Köszi mindenkinek, közben máshol is meggyőztek, hogy ne vegyek tárcsát.

Meg 30 rugót amúgy se szánnék rá.

torpotroh · **Joined:** 15:58, 24-07-2003 **Posts:** 3841

helyes!

(ja, és amúgy ocsmány is.

)

rash. · **Posted:** 14:16, 14-05-2009

sajnos épp ellenkezőleg, a tárcsás jól festő montabájk vonzza a tolvajokat :[

torpotroh · **Joined:** 15:58, 24-07-2003 **Posts:** 3841

ja, hát aki városi ridinghoz montiban gondolkodik..

rash. · **Posted:** 16:07, 14-05-2009

szent igaz, énis szívesen beszereznék egy városit külön, hogy ne a montival kelljen itt cirkálni

lizard · **Posted:** 16:21, 14-05-2009

még mindig jobb montival cirkálni, mint országútival, bár ezzel valszeg fríq nem ért egyet

Juhospapa · **Posted:** 16:29, 14-05-2009

Vettem rá Big Applekat, így lehet vele csapatni városban.

Én egy országútit pillanatok alatt hazavágnék szerintem.

adgam · **Posted:** 21:56, 14-05-2009

hat a montim kb 20 kilos, eleg nagy kinszenvedes volt felvinni lepcson itt-ott
orszagutit meg a honom ala csapom

pAraZoRmaL · **Posted:** 12:59, 15-05-2009

jó, a monti alapból nehezebb (mondjuk még egy őskori brutál dh gép sincs 20 kiló), de a városi dzsungelharcban, azért akárhogyan is nézzük, biztosabb s biztonságosabb társ egy kis elegántos, ám de törékeny bambinál, ami az első rosszul vett útpadkától, kátyútól kikészülhet, nem hogy adott esetben egy lépcsősortól..

linda · **Posted:** 13:09, 15-05-2009

tudtok olyan embert, aki vazak festesevel foglalkozik? dolgozzon szepen (olcson), es ne kopjon le a festek fel ev utan. van koncepciom, csak meg kellene valositania valakinek ;)

pAraZoRmaL · **Posted:** 13:12, 15-05-2009

Zöld „hepening” a Tilosban!

Kerekpáros áramfejlesztőről szól a Tilos Rádió!

Május 16-án, szombaton, reggel 8-tól délután 2-ig előre bejelentett áramszünet miatt kényszerű csendre ítéltetne a Mária utcai Tilos stúdió is, ám a rádió nem fog elhallgatni.

A tavaszi Criticalmasson már kipróbált, és a tabáni domboldalon, a zenei programhoz áramot produkáló rendszer ismét munkába áll, azaz rádiósok, hallgatók által tekert kerékpárok fogják a szükséges energiát biztosítani.

A szó szoros értelmében vett humánerőforrás fejlesztette elektromos energia egy igazi, civil együttműködés eredménye. A Magyar Kerékpárosklub és a Greenbikes for Peace közös projektjét támogatva: a Schwinn kerékpárgyár által rendelkezésre bocsátott, különleges bringák, a Gasboards generátorai, valamint az Elektropower Kft. spéci áramköre és néhány autóakkumulátor alkotják a rendszert.

A délelőttön minden érdeklődőt meg tekerni vágyót szívesen lát a Tilos Rádió.

1085 Budapest, Mária u. 54.

További információ: Csabai Gábor (Papó) 30/ 683 05 81

http://hirek.tilos.hu/?p=387

Ennsee · **Posted:** 13:55, 15-05-2009

pAraZoRmaL wrote:

(mondjuk még egy őskori brutál dh gép sincs 20 kiló)

Ezt cafolnam, cimboram Nikolai vazas, tripla Manitou bocskoros gepe 28 kilot verdeste siman.

pAraZoRmaL · **Posted:** 15:00, 15-05-2009

Ennsee wrote:

pAraZoRmaL wrote:

(mondjuk még egy őskori brutál dh gép sincs 20 kiló)

Ezt cafolnam, cimboram Nikolai vazas, tripla Manitou bocskoros gepe 28 kilot verdeste siman.

uh, az dúrva. nem gondoltam volna, hogy ennyire nehéz is lehet egy olyan gép. frankó lehet felfelé tolni.

btw. Linda, esetleg érdeklődj az alábbi helyeken és kérj árajánlatot. talán jó lehet..
http://www.portech.hu/
http://www.szinterezes.com/

Dtr · **Posted:** 21:28, 15-05-2009

eladó a képen látható 57-es Bianchi váz, olaszmenetes középcsapággyal, fejcsapággyal, stucnival, kormánnyal, fékkarral... (az első villa hegesztve van)
érdeklődni :arrow:

pü

torpotroh · **Joined:** 15:58, 24-07-2003 **Posts:** 3841

pAraZoRmaL wrote:

jó, a monti alapból nehezebb (mondjuk még egy őskori brutál dh gép sincs 20 kiló), de a városi dzsungelharcban, azért akárhogyan is nézzük, biztosabb s biztonságosabb társ egy kis elegántos, ám de törékeny bambinál, ami az első rosszul vett útpadkától, kátyútól kikészülhet, nem hogy adott esetben egy lépcsősortól..

nem kell sem padkázni, sem lépcsősorozni, ellenben mutasson nekem valaki egy montit, amivel erőfeszítés nélkül lehet neki rakni a 40-50 km/h-t

i m p u l s e c r e a t o r phÓrum

Párom :: a kerékpárom

Who is online